1. דף הבית
  2. מאמרים
  3. בדיקה תרמוגרפית לפאנלים סולאריים ברחפן: המדריך לבעלי מערכות

בדיקה תרמוגרפית לפאנלים סולאריים ברחפן: המדריך לבעלי מערכות

מערכת סולארית צפה על מאגר מים, ממבט על
הזיזו את העדשה על המערכת. הצבעים התרמיים הם המחשה ולא צילום תרמי אמיתי.
התשובה הקצרהבדיקה תרמוגרפית ברחפן מצלמת את המערכת הסולארית במצלמה תרמית בזמן ייצור. פאנל פגום מתחמם אחרת מהסביבה שלו, וכך אפשר לזהות תקלות בשטח גדול בלי לעבור פאנל פאנל.

מערכת סולארית יכולה לאבד תפוקה בלי שום סימן שרואים בעין. תא פגום, דיודה שלא עובדת או מחרוזת מנותקת נראים מבחוץ כמו כל פאנל אחר, אבל במצלמה תרמית הם בולטים.

מה הבדיקה מגלה?

מה רואים בצילוםמה זה עשוי להיות
נקודה חמה קטנה בתא אחדתא פגום, סדק או לכלוך מקומי
שליש פאנל חם יותרבעיה בדיודת עקיפה
פאנל שלם חם יותרפאנל מנותק או לא מחובר כראוי
שורה שלמה של פאנלים חמיםמחרוזת מנותקת
דפוס חם בתחתית הפאנליםהצטברות לכלוך, בין היתר

חשוב: הצילום מצביע על חשוד, והאבחנה הסופית נעשית בשטח על ידי הגורם המטפל במערכת.

למה בעזרת רחפן?

  • שטח. במתקן גדול, בדיקה ידנית של כל פאנל לוקחת זמן רב.
  • מיקום מדויק. מחקר של אוניברסיטת מסינה מתאר טיסה עם מקלט GNSS RTK שמקשרת כל תמונה תרמית למיקום, כדי לאתר מודולים פגומים.
  • בטיחות. אפשר לראות גגות גבוהים בלי לעלות עליהם.

באילו תנאים הבדיקה אמינה?

הפערים התרמיים מופיעים כשהמערכת מייצרת, ולכן תנאי הצילום קובעים את איכות התוצאה:

  • קרינה מספקת. התקן IEC TS 62446-3 לבדיקות תרמוגרפיות במערכות PV דורש קרינה של 600 ואט למ״ר לפחות על פני המודול.
  • שמיים יציבים. עננים חולפים משנים את התפוקה באמצע הצילום.
  • רוח מתונה. רוח חזקה מקררת את הפאנלים ומצמצמת פערים.
  • מערכת פעילה. צריך לוודא שהמערכת מחוברת ומייצרת בזמן הטיסה.
  • רזולוציה וזווית. גובה הטיסה וזווית המצלמה משפיעים על מה שאפשר לזהות, ועל החזרי שמש.

מה צריך להיות בדוח טוב?

  1. מפה של המתקן עם סימון כל ממצא.
  2. תמונה תרמית ותמונה רגילה של כל ממצא.
  3. סיווג לפי סוג וחומרה, כדי לתעדף תיקונים.
  4. תנאי הצילום: תאריך, שעה ומזג אוויר.
  5. רשימה שצוות התחזוקה יכול לעבוד לפיה.

בבחירת ספק, בקשו לראות דוח לדוגמה. דוח טוב שווה יותר מתמונות יפות.

מתי כדאי לבדוק?

  • אחרי הקמה, כתמונת בסיס לקראת מסירה.
  • כשהתפוקה ירדה ולא ברור למה.
  • לפני סיום תקופת אחריות, בזמן שעוד אפשר לדרוש תיקון.
  • אחרי אירוע כמו סופה או ברד.
  • כחלק מתחזוקה תקופתית, לפי תכנית התחזוקה שלכם.

ומה עם טורבינות רוח ותכנון מערכות חדשות?

אותו רחפן משמש גם לבדיקת תקינות וסקירה של טורבינות רוח, וגם למדידה ומידול תלת־ממדי של אתר לפני תכנון מערכת פוטו־וולטאית. כל זה מופיע בדף שירותי האנרגיה.

צריכים טיסה? בואו נדבר

077-2316907
info@tsr.co.ilעודד 2, באר יעקב